1、退火電爐由爐殼、爐襯、爐門、裝料臺(tái)車、加熱元件、熱循環(huán)風(fēng)機(jī)及導(dǎo)流系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)等組成。

2、爐體框架采用槽鋼焊接制作，外殼側(cè)板采用Q235鋼板焊接，結(jié)構(gòu)牢固可靠，整體強(qiáng)度好，不易變形，外表平整光潔。

3、爐襯為全纖維結(jié)構(gòu)，爐襯的纖維是采用山東魯陽(yáng)股份有限公司運(yùn)用真空甩絲法生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型，壓縮后模塊容重≥230Kg/m³，爐襯總厚度為240mm。采用科學(xué)合理的鑲裝方法，此結(jié)構(gòu)少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn)，又是平疊兩種方式結(jié)合制作，氣密性較好，具有牢固可靠、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能效果好、爐體重量輕、爐體外殼溫升小等優(yōu)點(diǎn)。

4、爐頂設(shè)置有降溫孔，采用不銹鋼制作成桶形結(jié)構(gòu)，降溫孔上設(shè)有手動(dòng)閥，此結(jié)構(gòu)操作簡(jiǎn)單，方便，效果好等。

5、爐門及壓緊裝置

5.1爐門外框架采用大型槽鋼制作，增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，不易變形翹曲。

5.2爐門內(nèi)襯為全纖維結(jié)構(gòu)，纖維壓縮塊制作，爐門上升時(shí)離爐體50mm，保證在爐門升降過(guò)程中纖維不受碰撞而損壞。

5.3爐門的升降采用電動(dòng)葫蘆為爐門升降動(dòng)力，并自配有制動(dòng)裝置，使?fàn)t門平穩(wěn)升降；采用電動(dòng)葫蘆其設(shè)備及運(yùn)行成本低，維修簡(jiǎn)單，使用過(guò)程。

5.4爐門電纜托鏈采用不銹鋼耐熱材料，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并能有效地防止熱輻射。

5.5爐門與爐口的壓緊（密封）采用雙軌道自重壓緊裝置，操作簡(jiǎn)便、，且為纖維軟密封，密封效果好。

6、工件裝料小車

6.1臺(tái)車由臺(tái)車殼體、臺(tái)車爐襯、爐底板、臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)等組成。

6.2臺(tái)車殼體采用型鋼及鋼板焊接成型，結(jié)構(gòu)牢固可靠，整體強(qiáng)度好，不易變形和翹曲。

6.3臺(tái)車爐襯底部隔熱層采用硅藻土磚和0.6g/cm3超輕質(zhì)節(jié)能耐火磚交錯(cuò)砌筑，承重部位和易碰撞部位采用重質(zhì)磚砌筑，耐火層采用重質(zhì)磚砌筑成條槽型，以作擱置加熱元件之用。（在砌筑時(shí)，泥漿中加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。）

6.4為了不使氧化物落入加熱元件上和裝料的承重，在臺(tái)車的爐襯上面放置材質(zhì)為不銹鋼爐底板，爐底板分塊制作成條形，可減少爐底板因面積較大而產(chǎn)生的變形、開(kāi)裂。

6.5臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)由擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，并配有制動(dòng)器，避免行走時(shí)臺(tái)車因慣性而撞擊爐體，臺(tái)車上的加熱元件電源的接通是靠裝在臺(tái)車尾部的插刀和爐殼尾部的插座來(lái)完成的。

6.6臺(tái)車與爐體的密封采用封刀插入式纖維密封，密封效果好，操作簡(jiǎn)便。

7、加熱元件及固定裝置

7.1加熱元件分3區(qū)布置，根據(jù)爐溫的均勻性合理分布各區(qū)功率，加熱元件分別布置在左右側(cè)墻，爐門，臺(tái)車，后墻五面；加熱元件采用Cr25AL5高溫合金帶繞制成波紋型。左右側(cè)墻采用新型瓷螺釘懸掛在爐襯纖維上。采用新型瓷螺釘?shù)膽覓旆绞讲粫?huì)產(chǎn)生短路現(xiàn)象，更換和維修都比較方便。

8、熱循環(huán)風(fēng)機(jī)及導(dǎo)流系統(tǒng)

8.1熱循環(huán)風(fēng)機(jī)采用風(fēng)冷離心式爐用風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)為可拆卸式，便于安裝和維修。為保證質(zhì)量和使用壽命，采用專業(yè)廠生產(chǎn)的耐高溫風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓低、風(fēng)量大，振動(dòng)、噪音小（≤75dB），使用壽命長(zhǎng)。風(fēng)扇葉輪、軸采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作，并作靜平衡與動(dòng)平衡試驗(yàn)。風(fēng)機(jī)安裝于每區(qū)爐膛頂部中間。

8.2導(dǎo)流系統(tǒng)由導(dǎo)流頂罩和擋風(fēng)板組成。此結(jié)構(gòu)的采用主要是使?fàn)t內(nèi)氣氛形成對(duì)流，其工作過(guò)程是當(dāng)風(fēng)扇開(kāi)啟旋轉(zhuǎn)后，空氣即從風(fēng)扇內(nèi)甩出，通過(guò)頂部導(dǎo)流罩分流，吹到側(cè)墻加熱元件上，將加熱元件產(chǎn)生的熱量帶走，熱空氣沿著擋風(fēng)板通道流向爐膛內(nèi)，再?gòu)娘L(fēng)道下層均勻穿過(guò)所有工件，使工件充分受熱，返回爐頂風(fēng)道內(nèi)，再經(jīng)過(guò)導(dǎo)流罩中間的分流孔吸入風(fēng)扇內(nèi)，再?gòu)娘L(fēng)扇內(nèi)甩出……。如此往復(fù)高速循環(huán)（爐內(nèi)氣氛循環(huán)次數(shù)在25次/min以上），使?fàn)t內(nèi)溫度均勻。

8.3 導(dǎo)流頂罩采用 2mm SUS304不銹鋼板制作，其結(jié)構(gòu)還配置有分流槽，使循環(huán)風(fēng)流量更均勻。

8.4 擋風(fēng)板也采用 2mm SUS304不銹鋼板制作，分別分段拼裝，懸掛在爐膛側(cè)墻內(nèi)側(cè)的固定桿上，且方便拆卸。

9、電溫控系統(tǒng)

9.1電（溫）控系統(tǒng)采用PID過(guò)零觸發(fā)可控硅、溫度由日本島電FP93系列智能程序溫控表控溫。日本島電智能溫控表具備同時(shí)對(duì)溫度和時(shí)間統(tǒng)一編程、獨(dú)立的溫度、時(shí)間的設(shè)定和測(cè)量顯示功能。